Clark оснастил популярную серию GTS новыми дизельными и газовыми двигателями с низким уровнем выбросов, с экологическим уровнем 5ЕС.Экологически чистые промышленные двигатели соответствуют пятому уровню выбросов ЕС и обеспечивают столь же мощную и экономичную работу.Серия GTS состоит из дизельных и газовых вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 2 до 3,3 т и высотой подъема до 7315 мм. Серия GTS также построена в соответствии с принципом «создан навечно», что является стандартом Clark, и, соответственно, имеет прочную конструкцию с высококачественными и долговечными компонентами. Стандартные многодисковые тормоза мокрого типа, раздельная трансмиссия, устойчивая, безвибрационная рулевая ось и эргономичное рабочее место водителя делают эту серию не только прочной и надежной, но также комфортной и безопасной. Это делает эту серию погрузчиков идеальной для интенсивного использования в многосменную работу при распределении товаров, производстве или складировании. Кроме того, затраты на техническое обслуживание чрезвычайно низкие на протяжении всего жизненного цикла. Этому также способствует новая, не требующая особого обслуживания цепь ГРМ. Это положительно влияет на общую стоимость эксплуатации.
Новые мощные четырехцилиндровые промышленные двигатели HMC с сажевым фильтром обеспечивают мощное ускорение и надежную работу при более экономичном расходе топлива. Мощность двигателя составляет 48,7 кВт при объёме 2199 см3. Поскольку двигатель и трансмиссия установлены отдельно от ведущего моста (разделенная трансмиссия), вибрации и колебания на сиденье водителя были уменьшены и обеспечено плавное вождение.Чтобы оптимально адаптировать производительность к индивидуальным требованиям, максимальную скорость можно регулировать с помощью дополнительного ограничителя скорости. По сравнению с погрузчиками с барабанными тормозами серия GTS с закрытыми многодисковыми тормозами с масляным охлаждением требует до 50 % меньше усилий. Кроме того, исключаются простои и затраты на техническое обслуживание тормозов, поскольку они не требуют технического обслуживания по сравнению с барабанными тормозами. Еще одним преимуществом мокрых многодисковых тормозов является то, что эксплуатация этой модели в пыльной или влажной среде не оказывает негативного влияния на эффективность торможения.
Рабочее место водителя спроектировано таким образом, чтобы у водителя было достаточно места для головы и ног. Сиденье с подвеской и наклон рулевой колонки можно регулировать индивидуально. Педали расположены как в автомобиле и ими можно управлять интуитивно. Управление погрузчиком осуществляется с помощью удобно расположенных гидравлических рычагов. Непосредственно с завода можно реализовать до пяти гидравлических функций. Гидростатический усилитель рулевого управления позволяет легко и безопасно управлять погрузчиком всего несколькими поворотами рулевого колеса. Кроме того, у водителя хороший обзор через мачту. Это обеспечивается низкой передней стенкой и вложенными друг в друга мачтовыми профилями. Четкий дисплей водителя сразу информирует водителя обо всех важных рабочих данных. На дизельных двигателях он также служит для контроля сажевого фильтра. Для кабины водителя серии GTS доступны различные типы кабин. Чтобы гарантировать, что вы получите правильное решение для вашего приложения, предлагаютсяследующие кабины:
Вложенные друг в друга профили мачты и прочная 6-роликовая каретка вил обеспечивают высокую прочность даже при самых тяжелых нагрузках. Для бесшумных подъемных операций погрузчики в стандартной комплектации оснащены демпфером мачты. При подъемных операциях переход между отдельными профилями мачты плавный. Это защищает груз и компоненты подъемной мачты и обеспечивает плавную и точную погрузочно-разгрузочную работу.Чтобы гарантировать высокий уровень безопасности в различных условиях эксплуатации, погрузчики оснащены многочисленными функциями безопасности, такими, как:
Чтобы индивидуально адаптировать погрузчики к условиям применения, Clark предлагает широкий спектр дополнительного оборудования, такого как широкие гусеницы, сдвоенные или немаркирующие шины, встроенные или навесные боковые переключатели, позиционер вил, запираемая крышка бака, дополнительные гидравлические функции, система быстрой замены, зеркало заднего вида, стробоскопы, а также различные варианты сидений и салона. Например, в полной кабине двухсекционная дверь водителя может открываться на 180° и крепиться к раме автомобиля. Это позволяет погрузчику двигаться с открытой дверью, например, летом. Отопитель, заднее стекло с электрообогревом, дворники переднего и заднего стекла, легкодоступные отсеки для хранения вещей и радио с функцией Bluetooth дополняют комфортабельный полный салон.
